Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездехода — Запчасти для строительной техники
Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездеходаГусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездеходаГусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездеходаГусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездеходаГусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездехода
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 162-279 Модель: ДРЭ-14(1В) Секция: Дополнительная

Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами для вездехода

Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами предназначено для использования на вездеходе. *

*) Описание оборудования дано в том виде, в котором его подготовил иностранный производитель. Техническая и эстетическая доработка текста уже в планах инженеров отдела 91Т. Скоро мы уточним терминологию и технические характеристики, проверим нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ДРЭ-14(1В) было исчерпывающим, а назначение и возможности оборудования — понятными и доступными. Если ждать не хочется — напишите нам вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRubber Track Chassis/ Undercarriage for All Terrain Vehicle
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает гусеничное шасси для вездехода

Гусеничное шасси с резиновыми гусеницами является ходовой частью вездехода и используется для его передвижения.

Характеристики ДРЭ-14(1В)

Модель (по базе 91Т)ДРЭ-14(1В)
Гусеничное шасси для вездехода - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ДРЭ-14(1В) могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата актуализации информации: 26.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Гусеничное шасси для вездехода, также смотрели:

Гидравлический цилиндр для прессовой машины, 150 т+5 фото

Гидравлический цилиндр для прессовой машины, 150 т

Модель: ДСЕ-27(1В)
Гидравлический цилиндр для прессовой машины имеет ход 50–16 000 мм. Внутренний диаметр трубы цилиндра составляет 40–1000 мм, а диаметр поршневого штока — 12–500 мм. Труба может быть изготовлена из углеродистой, легированной или нержавеющей стали. Гильза выполнена из меди для увеличения срока службы
Электрический однобалочный мостовой кран с талью

Электрический однобалочный мостовой кран с талью

Модель: ЮЛБ-97(5С)
Электрический однобалочный мостовой кран оснащён талью. Варианты максимальной высоты подъёма включают 10 м и 40 м, а максимальной грузоподъёмности — 1,5, 100, 3, 5 и 10 т. Номинальный грузовой момент составляет 50–3000 кН, пролёт — 5–90 м.
Стенд для испытания гидроцилиндров одностороннего и двустороннего действия, 315 бар

Стенд для испытания гидроцилиндров одностороннего и двустороннего действия, 315 бар

Модель: ЯПА-19(8М)
Стенд предназначен для испытания различных типов гидроцилиндров одностороннего и двустороннего действия при давлении 315 бар и проверки их рабочих характеристик. Корпус изготовлен из стали. Стенд имеет нестандартное исполнение; конструкция — поршневой цилиндр.
Пневматический сверлильный двигатель для анкерной гайки с двумя проушинами, болт №10, направляющее отверстие 0,191″, отверстие №40

Пневматический сверлильный двигатель для анкерной гайки с двумя проушинами, болт №10, направляющее отверстие 0,191″, отверстие №40

Модель: ЯВЯ-11(5Е)
Пневматический сверлильный двигатель предназначен для работы с анкерной гайкой, имеющей две проушины. Номер болта — №10; диаметр направляющего отверстия — 0,191″; размер сверлильного отверстия — №40. Двигатель имеет никелированное покрытие и класс 8. Для размерных параметров используется имперская (