Артикул: 184-207 Модель: ЖКИШ-73-1Ф Секция: Дополнительная

Переносной двухступенчатый винтовой воздушный компрессор с масляным охлаждением и дизельным приводом

Переносной винтовой воздушный компрессор предназначен для получения сжатого воздуха. Конструкция предусматривает двухступенчатое сжатие, масляное охлаждение и дизельный привод. Рабочее давление предусмотрено в вариантах 18, 21, 14, 7, 8, 20, 13, 12 и 10 бар. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание ЖКИШ-73-1Ф отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяScrew Type Two Stage Compression Oil Cooled cummins diesel Engine Driven air Compressor for Sale, High Pressure Portable diesel Engine Driven Rotary air Compressor for Construction and Mining, Portable Wheeled Type Rotary Screw diesel air Compressor for Shotcrete Machine, Mining Portable Diesel Screw Air Compressor for Drilling Borehole
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает переносной винтовой воздушный компрессор

Переносной винтовой воздушный компрессор используют в строительных и горных работах, для работы с машиной для торкретирования и при бурении скважин.

Характеристики ЖКИШ-73-1Ф

Модель (по базе 91Т)ЖКИШ-73-1Ф
Конфигурацияпереносной
Тип газавоздух
Источник питаниядизельное топливо
Типвинтовой
Напряжениедизельное топливо
Рабочее давление18 бар, 21 бар, 14 бар, 7 бар, 8 бар, 20 бар, 13 бар, 12 бар, 10 бар
Переносной винтовой воздушный компрессор - гибкость поставки.

Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЖКИШ-73-1Ф могут быть скорректированы по запросу под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 13.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Переносной винтовой воздушный компрессор, также смотрели:

Крупный промышленный поршневой безмасляный малошумный воздушный компрессор 220/380 В+4 фото

Крупный промышленный поршневой безмасляный малошумный воздушный компрессор 220/380 В

Модель: УХГА-52-3В
Крупный поршневой воздушный компрессор выполнен в безмасляном малошумном исполнении и рассчитан на питание переменным током напряжением 220 или 380 В. Для компрессора предусмотрено воздушное охлаждение; рабочий газ — воздух.
Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор 5,5 кВт, 0,8 м³/мин, 0,8–1,0 МПа+5 фото

Стационарный безмасляный винтовой воздушный компрессор 5,5 кВт, 0,8 м³/мин, 0,8–1,0 МПа

Модель: ЕВДУ-69-9Б
Стационарный винтовой воздушный компрессор предназначен для подачи сжатого воздуха и имеет мощность 5,5 кВт. Рабочее давление находится в диапазоне 0,8–1,0 МПа, а расход сжатого газа составляет 0,8 м³/мин. Компрессор работает без использования масла. Питание компрессора осуществляется переменным ток
Малошумный поршневой воздушный компрессор с ременным приводом, трёхфазный, 2,2 кВт, 380 В+5 фото

Малошумный поршневой воздушный компрессор с ременным приводом, трёхфазный, 2,2 кВт, 380 В

Модель: ЖСЭЖ-21-2И
Стационарный поршневой воздушный компрессор предназначен для сжатия воздуха. Он оснащён ременным приводом, имеет исполнение со смазкой и питается от трёхфазной сети переменного тока напряжением 380 В. Мощность компрессора составляет 2,2 кВт. Конструкция отличается пониженным уровнем шума.
Электрический стационарный винтовой воздушный компрессор 3,7 кВт, 220/380 В+5 фото

Электрический стационарный винтовой воздушный компрессор 3,7 кВт, 220/380 В

Модель: БЦАБ-26-4Ж
Электрический винтовой воздушный компрессор предназначен для сжатия воздуха и выполнен в смазываемом исполнении. Двигатель компрессора имеет мощность 3,7 кВт. Электропитание осуществляется переменным током при напряжении 220 или 380 В и частоте 50 Гц. Передача от двигателя к компрессорному узлу осущ