Артикул: 160-777
Модель: ЕКПИ-97-4Э
Секция: Дополнительная
Гусеничное транспортное шасси с резиновыми гусеницами и восемью опорными катками
Гусеничное транспортное шасси предназначено для перевозки тяжёлых грузов и выполнения интенсивных транспортировочных задач. Ходовая часть выполнена на резиновых гусеницах и оснащена восемью опорными катками, обеспечивающими устойчивое перемещение по различным типам местности. Конструкция изготовлена из прочных материалов с расчётом на длительную эксплуатацию. Масса изделия составляет 500 кг. Для запуска предусмотрен электрический пусковой механизм. К основным компонентам шасси относятся сосуд под давлением, шестерня, насос и подшипник.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гусеничное транспортное шасси
Гусеничное транспортное шасси используется для перевозки тяжёлых грузов с устойчивым перемещением по различным типам местности.
Характеристики ЕКПИ-97-4Э
Модель (по базе 91Т)ЕКПИ-97-4Э
Основные компонентысосуд под давлением, двигатель, шестерня, мотор, насос, подшипник
Масса (кг)500
Гусеничное транспортное шасси - гибкость поставки.
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЕКПИ-97-4Э могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Мы осознаём, что у каждого проекта свои особенности. В связи с этим технические характеристики, типоразмеры и комплектация ЕКПИ-97-4Э могут быть изменены по вашему запросу под условия эксплуатации (на мощностях оригинального производителя или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 10.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Гусеничное транспортное шасси, также смотрели:
+5 фотоКомпактная гидравлическая буровая установка для болтового крепления
Модель: ЮЗСЯ-42-3Ж
Компактная гидравлическая буровая установка для болтового крепления имеет низкопрофильное исполнение для работы в узких горных выработках. Максимальная глубина сверления составляет 20 м, диаметр сверления — от 32 до 51 мм.
+7 фотоАвтомобильная роторная буровая установка для водяных скважин глубиной до 600 м
Модель: ИФКА-37-4Я
Автомобильная буровая установка выполняет роторное колонковое бурение водяных скважин и скважин для горных работ. Максимальная глубина бурения — 600 м, диаметр — 450 мм. Питание установки — дизельное, исполнение — многофункциональное. В комплект входят двигатель, редуктор и насос; конструкция также
+5 фотоБуровая установка с погружным пневмоударником для скважин на воду, 264 кВт, глубина до 1000 м, диаметр 400 мм
Модель: АРСЭ-55-6Ш
Буровая установка с погружным пневмоударником предназначена для бурения скважин на воду. Максимальная глубина бурения составляет 1000 м, диаметр бурения — 400 мм. Установка оснащена дизельным двигателем мощностью 264 кВт.
+5 фотоМобильная щековая дробилка на гусеничном ходу с системой возврата материала с грохота, до 350 т/ч
Модель: АПЭК-93-2Е
Мобильная щековая дробилка выполнена на гусеничном ходу и оснащена системой возврата материала с грохота. Максимальная производительность составляет 350 т/ч, масса — 36000 кг.