Промышленная горелка для отработанного масла со встроенным компрессором

Name: Промышленная горелка для отработанного масла со встроенным компрессором
SKU: 306-686

Горелка предназначена для сжигания отработанного масла в составе промышленного нагревателя. Она оснащена встроенным компрессором, изготовлена из нержавеющей стали и имеет массу 25 кг. ^*

*) Текст описания сохранён в оригинальной редакции зарубежного производителя. Специалисты отдела 91Т уже включили этот текст в план технической и эстетической редактуры. Мы планируем в ближайшее время уточнить характеристики и терминологию, перепроверить технические детали и доработать текст так, чтобы описание ЮРН-27(8Е) снимало большинство вопросов, а назначение и возможности оборудования были понятны. Не готовы ждать обновления? Задайте вопрос уже сейчас.

Наименование производителя

Waste Oil Burner for Sale Industrial Heater with Built in Compressor Efficient Waste Oil Combustion System

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает горелка для отработанного масла

Горелка для отработанного масла применяется для его сжигания в составе системы промышленного нагревателя.

Сжигание топлива

Характеристики ЮРН-27(8Е)

Модель (по базе 91Т)ЮРН-27(8Е)

Отчёт об испытаниях оборудованияпредоставлен

Материалнержавеющая сталь

Типмасляная горелка

Масса (кг)25

Горелка для отработанного масла - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЮРН-27(8Е) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Информация проверена на актуальность: 29.08.26

Сведения о производителе и характеристиках актуальны.

Люди, которые искали Горелка для отработанного масла, также смотрели:

+5 фото

Водяной дизельный двигатель с муфтой, электрическим стартером и ремённо-шкивным приводом для стационарной дробилки, 1500–2400 об/мин, 4-тактный, 59,65598976 кВт

Модель: ЯТС-41(4Я)

Дизельный двигатель оснащён муфтой, электрическим стартером и ремённо-шкивным приводом. Водяное охлаждение сочетается с многоцилиндровой конструкцией и рабочим объёмом 4,0 л. Четырёхтактное исполнение рассчитано на частоту вращения 1500–2400 об/мин. Стандарт выбросов — Евро 2. Двигатель предназначен