Артикул: 187-411
Модель: МЕРУ-23-6Ж
Секция: Дополнительная
Гусеничная транспортная тележка с плоской платформой и беспроводным дистанционным управлением
Гусеничная транспортная тележка оснащена беспроводным дистанционным управлением с дальностью 200–300 м. Система поддерживает движение вперёд и назад, поворот, регулировку скорости и аварийную остановку, позволяя оператору находиться вдали от грязевых, крутых и опасных участков. Чувствительное управление и точное позиционирование обеспечивают аккуратное перемещение грузов в узких пространствах. Износостойкие резиновые гусеницы имеют большую площадь контакта с опорной поверхностью, создают низкое давление на грунт и препятствуют проседанию. Тележка устойчиво движется по грязи, гравию, склонам, газонам и неровным дорогам; максимальный угол преодолеваемого подъёма составляет 35–45°. Встроенная утолщённая стальная плоская платформа имеет противоскользящую поверхность, а её размер можно настраивать. Доступны варианты с допустимой нагрузкой от 800 кг до 1 т. Низкий центр тяжести препятствует опрокидыванию при полной нагрузке и снижает вероятность скольжения и падения груза. Малый радиус поворота и узкий корпус позволяют проходить по узким горным тропам, цеховым проходам и плотным рядам сада. Встроенная амортизирующая конструкция поддерживает устойчивую работу на ухабистых дорогах и способствует длительному сроку службы механических деталей. Тележка оборудована кнопкой аварийной остановки, защитой от перегрузки и автоматической тормозной системой. Опционально доступно взрывозащищённое исполнение для подземных горных работ и опасных работ в тоннелях. Мощность составляет 1200 Вт, напряжение — 48 В.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает гусеничная транспортная тележка
Гусеничная транспортная тележка используется для дистанционного перемещения грузов в узких пространствах, по грязи, гравию, склонам и неровным дорогам.
Характеристики МЕРУ-23-6Ж
Модель (по базе 91Т)МЕРУ-23-6Ж
Материалсталь
Привод1200 Вт
Напряжение48 В
Гусеничная транспортная тележка - гибкость поставки.
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЕРУ-23-6Ж под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Мы учитываем, что каждый проект индивидуален. В связи с этим возможна донастройка технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЕРУ-23-6Ж под ваши требования (усилиями первого изготовителя или собственного завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Гусеничная транспортная тележка, также смотрели:
+5 фотоПлатформенный самоходный модульный транспортёр с 2, 3 или 4 осями, гидравлическим подъёмом и грузоподъёмностью 100–1000 т
Модель: ДМАН-24-7Ю
Самоходный модульный транспортёр выполнен в виде тяжёлой плоской грузовой платформы. Предусмотрены варианты с 2, 3 или 4 осями и гидравлическим подъёмом. Диапазон грузоподъёмности составляет 100–1000 т. Конструкция изготовлена из высокопрочной сварной конструкционной стали. Доступные значения напряж
+5 фотоГидравлическая тележка-домкрат для перемещения и позиционирования автомобиля
Модель: ИЛЮБ-48-8А
Гидравлическая тележка-домкрат — ручной колёсный инструмент для перемещения и позиционирования автомобиля. Изделие предназначено для ремонта автомобилей и операций буксировки. Регулируемый диапазон оси составляет 1550–1900 мм. Грузоподъёмность в зависимости от исполнения составляет 50, 100, 150, 160
+5 фотоНожничный подъёмный стол-тележка из нержавеющей стали 304
Модель: ЦЗИТ-15-7В
Ножничный подъёмный стол-тележка выполнен из нержавеющей стали 304, устойчивой к ржавчине и коррозии и удобной для очистки. Утолщённая платформа, усиленные ножничные рычаги и стальные рёбра обеспечивают работу с тяжёлыми грузами массой до 1000 кг без деформации. Герметичный цилиндр предотвращает уте
+4 фотоУправляемая безрельсовая передаточная тележка со стальной рамой
Модель: ПНЭТ-27-6В
Управляемая безрельсовая передаточная тележка выполнена со стальной несущей рамой балочной конструкции, сваренной из листовых элементов. Рулевой и ходовой механизмы обеспечивают маневрирование при перемещении непосредственно по полу; скорость регулируется в пределах 0–25 м/мин. В систему управления





