Артикул: 192-104 Модель: ЛБЭЗ-64-6Н Секция: Дополнительная

Гидравлический регулятор зазоров в рельсовых стыках

Гидравлический регулятор предназначен для регулировки зазоров в рельсовых стыках. Габариты устройства составляют 1530 × 422 × 500 мм. Материал изготовления — сплав. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЛБЭЗ-64-6Н отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяYTF-400/250 Handle Tools Hydraulic Railway Joint Gad Adjusting Device Rail Gap Adjuster Hydraulic Rail Tensor
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает регулятор рельсовых зазоров

Гидравлический регулятор рельсовых зазоров применяется для регулировки зазоров между рельсами в местах их стыковки.

Характеристики ЛБЭЗ-64-6Н

Модель (по базе 91Т)ЛБЭЗ-64-6Н
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1530 × 422 × 500 мм
Материалсплав
Типрегулировка рельсовых зазоров
Гарантия на основные компоненты1 year
Регулятор рельсовых зазоров изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЛБЭЗ-64-6Н могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Регулятор рельсовых зазоров, также смотрели:

Самоходная аккумуляторная такелажная тележка грузоподъёмностью 30 т для перемещения тяжёлых грузов+4 фото

Самоходная аккумуляторная такелажная тележка грузоподъёмностью 30 т для перемещения тяжёлых грузов

Модель: АНЮЖ-98-3Ж
Самоходная аккумуляторная такелажная тележка грузоподъёмностью 30 т предназначена для перемещения тяжёлых грузов и оборудования на роликах. Конструкция изготовлена из металла. Мощность составляет 2,4 кВт, напряжение — 220 В.
Оборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм+5 фото

Оборудование для замены железнодорожных шпал и рельсовых клемм

Модель: ТУКУ-15-2Ц
Оборудование предназначено для замены и ремонта железнодорожных шпал и рельсовых клемм. Оно имеет габариты 2800 × 2800 × 1200 мм и изготовлено из стали и нержавеющей стали.
Железнодорожная аккумуляторная маслёнка для вертикальных рельсовых болтов и гаек+5 фото

Железнодорожная аккумуляторная маслёнка для вертикальных рельсовых болтов и гаек

Модель: ЗАХЖ-46-4Я
Железнодорожная маслёнка предназначена для смазывания маслом вертикальных рельсовых болтов и гаек. Питание осуществляется от литиевой аккумуляторной батареи. Изделие изготовлено из алюминиевого сплава и имеет габариты 660 × 330 × 740 мм. Маслёнка выполнена в плечевом исполнении.
Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Модель: ЗЮМЦ-34-3Е
Сверлильная машина предназначена для сверления деревянных железнодорожных шпал и применяется на участках с блокировкой. Оборудование оснащено двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Максимальный диаметр сверления составляет 20 мм, скорость вращения при сверлении — не менее 350 об/мин