Артикул: 203-757
Модель: МГИЖ-59-4Л
Секция: Дополнительная
Трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом, внутренний диаметр 836 мм
Изделие представляет собой трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник. Он выполнен с наружным зубчатым венцом и предназначен для установки в составе поворотного оборудования, применяемого в морских инженерных работах. Ролики имеют перекрёстное расположение; такое конструктивное решение повышает долговечность подшипника и обеспечивает плавность работы. Внутренний диаметр равен 836 мм. Материалом служит легированная сталь, отличающаяся стойкостью к износу. Смазывание осуществляется по периферии подшипника: эта система обеспечивает эффективную подачу смазочного материала и поддерживает длительную эксплуатацию узла.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник предназначен для установки в поворотное оборудование, применяемое в морских инженерных работах.
Характеристики МГИЖ-59-4Л
Модель (по базе 91Т)МГИЖ-59-4Л
Особенностиперекрёстные ролики
Внутренний диаметр836 мм
Материаллегированная сталь
Типопорно-поворотный подшипник
Трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МГИЖ-59-4Л под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации МГИЖ-59-4Л под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 26.08.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Трёхрядный роликовый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и шлифованными зубьями
Модель: СТЭЗ-85-1У
Подшипник имеет однорядную конструкцию с четырехточечным контактом. В качестве тел качения предусмотрены стальные шарики или цилиндрические ролики, а сепаратор может быть изготовлен из нейлона, стали либо меди. Наружный диаметр и диаметр отверстия находятся в диапазоне 50–10 000 мм. Для монтажа служ
+2 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана
Модель: АДЮШ-32-6Э
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн
+5 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: ТМЯН-21-8Р
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник состоит из двух колец и имеет компактную конструкцию. Шарики соприкасаются с дорожкой качения в четырех точках, что позволяет одновременно воспринимать осевые и радиальные усилия, а также опрокидывающий момент. Исполнение снабжено наружным зубчатым ве
+5 фотоПоворотный подшипник с перекрёстными роликами
Модель: БКАД-24-3К
Поворотный подшипник с перекрёстными роликами выполнен без зубчатого венца. Доступны варианты уплотнений UU, U и открытое исполнение.