Артикул: 204-445
Модель: МЭШ-85(5К)
Секция: Дополнительная
Тяжёлонагруженный роликовый опорно-поворотный подшипник
Тяжёлонагруженный роликовый опорно-поворотный подшипник выполнен в виде поворотного кольца. Изделие имеет только внутренний зубчатый венец. Конструкция представлена двумя роликовыми исполнениями: с тремя рядами роликов и с одним рядом перекрёстных роликов. Конструкция имеет четырёхточечный контакт. Изделие изготовлено из легированной стали и рассчитано на момент 5000 Н·м. Трёхрядное исполнение предназначено для портового крана, а однорядное исполнение с перекрёстными роликами — для экскаватора. В составе конструкции предусмотрено уплотнение.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает роликовый опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник предназначен для двух вариантов применения: трёхрядное роликовое исполнение — для портового крана, а однорядное исполнение с перекрёстными роликами — для экскаватора.
Характеристики МЭШ-85(5К)
Модель (по базе 91Т)МЭШ-85(5К)
Особенноститрёхрядное роликовое исполнение, перекрёстные ролики, четырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийуплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Роликовый опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЭШ-85(5К) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации МЭШ-85(5К) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности данных: 26.08.26
Данные о производителе и характеристиках проверены.
Люди, которые искали Роликовый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+3 фотоПассажирский тук-тук на четыре или шесть мест для перевозки пассажиров и экскурсионных поездок
Модель: ВМЕ-29(7А)
Пассажирский тук-тук предназначен для перевозки пассажиров и экскурсионных поездок. Предусмотрены четырёх- и шестиместные варианты; вместимость достигает шести пассажиров. Сиденья обеспечивают достаточно места для комфортного размещения во время поездки. Транспортное средство работает на электричест
+3 фотоЭлектрическая транспортировочная тележка для перемещения грузов с дистанционным управлением
Модель: ГТИ-54(2М)
Электрическая транспортировочная тележка служит для перемещения грузов в аэропорту и у причала. Она оснащена дистанционным управлением. Мощность составляет 5000 Вт, напряжение — 48 В.
+5 фотоПолуэлектрический гидравлический ножничный подъёмный стол грузоподъёмностью 300 кг и высотой подъёма 720 мм
Модель: ХКЕ-95(7Э)
Полуэлектрический гидравлический ножничный подъёмный стол имеет грузоподъёмность 300 кг и высоту подъёма 720 мм. Скорость подъёма/опускания составляет 150/120 с. Преодолеваемый уклон — 0,25, дорожный просвет — 0,3 м, колёсная база — 2500 мм. Изделие новое.
+5 фотоСамосвальный трицикл для фермерских перевозок
Модель: ТПЭ-91(1Н)
Самосвальный трицикл оснащён защитным железным навесом, который защищает водителя от погодных условий и создаёт безопасную и комфортную рабочую среду. Гидравлическая система опрокидывания позволяет выполнять разгрузку с меньшими трудозатратами и повышает эффективность рабочих операций. Усиленная рам