Артикул: 356-061
Модель: КАН-54(4Н)
Секция: Дополнительная
Кованая плоскошиберная задвижка типа FC по API 6 А
Кованая плоскошиберная задвижка типа FC по API 6 А оснащена невосходящим штоком и цельным плоским шибером. Она имеет полнопроходную конструкцию с прямым проходным каналом. Шибер и седла выполнены плавающими; во втулке корпуса также предусмотрено плавающее кольцо седла. Узел шибера и седла заменяется без специальных инструментов. При чрезмерном крутящем моменте на маховике штифт штока срезается и тем самым защищает шток и внутренние детали от отказа. Для корпуса и внутренних деталей доступен широкий выбор материалов, позволяющий подобрать исполнение для различных условий эксплуатации.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает плоскошиберная задвижка типа FC
Плоскошиберная задвижка типа FC используется для предотвращения попадания отложений из линии в полость корпуса и блокировки давлением при снижении давления выше по потоку.
Характеристики КАН-54(4Н)
Модель (по базе 91Т)КАН-54(4Н)
Мощность (Вт)1
Производственная мощность100000, 100 комплектов/месяц
Напряжение1
Масса (кг)1, 150
Плоскошиберная задвижка типа FC - гибкость поставки.
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации КАН-54(4Н) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу мы готовы рассмотреть возможность адаптации технических характеристик, типоразмеров и комплектации КАН-54(4Н) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).
Дата актуализации информации: 02.09.26
Производитель и параметры оборудования проверены.
Люди, которые искали Плоскошиберная задвижка типа FC, также смотрели:
+5 фотоГидравлическая подвеска хвостовика с верхним пакером для обсадной колонны
Модель: УФП-45(1И)
Пакерная система гидравлической подвески хвостовика содержит цельный расширяемый механизм, рассчитанный на перепад давления 68,9476 МПа. Увеличенная площадь проходного сечения обеспечивает больший расход и снижает вероятность преждевременной установки пакера при спуске в скважину и циркуляции. Пакер
+3 фотоПневматический ремонтный инструмент для обслуживания головки блока цилиндров двигателя
Модель: МРЮ-44(1Э)
Пневматический ремонтный инструмент предназначен для обслуживания головки блока цилиндров двигателя. Его полностью алюминиевая конструкция изготовлена из алюминия высокой плотности и рассчитана на долговечность и сохранение точности при длительном использовании. Инструмент имеет компактное исполнени
Генераторная установка 15 кВА с защитой при низком давлении масла
Модель: ЮКЛ-47(7Б)
Генераторная установка имеет номинальное напряжение 230 или 400 В и рабочую частоту 50 или 60 Гц. Установка оснащена защитой при низком давлении масла. Система запуска поддерживает автоматический и дистанционный запуск, а также электрический запуск от источника постоянного тока напряжением 12 или 24
+4 фотоДизельный вилочный погрузчик грузоподъёмностью 3 т с высотой подъёма 6000 см, боковым смещением и автоматической гидравлической регулировкой расстояния между вилами
Модель: ТХЯ-81(2В)
Дизельный вилочный погрузчик имеет грузоподъёмность 3 т и высоту подъёма 6000 см. Конструкция предусматривает боковое смещение и автоматическую гидравлическую регулировку расстояния между вилами. Длина вил составляет 1070 мм, ширина — 125 мм. Размеры вил (Д × Ш × В) представлены в вариантах 1070 × 1