Артикул: 203-879 Модель: ЕЛИ-97(1А) Секция: Дополнительная

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом

Опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали и имеет однорядную шариковую конструкцию с четырехточечным контактом. Предусмотрено наружное уплотнение. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ЕЛИ-97(1А) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяChina Factory Outer Gear Crane Use Same Korea SLBI-616 Slewing Ring Bearing XZWD Alloy Steel Four Point Contact Single Row Ball
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в кранах.

Характеристики ЕЛИ-97(1А)

Модель (по базе 91Т)ЕЛИ-97(1А)
Особенностичетырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийнаружное уплотнение
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЕЛИ-97(1А) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Стенд для правки автомобильных кузовов из нержавеющей стали с 2D-системой измерения+5 фото

Стенд для правки автомобильных кузовов из нержавеющей стали с 2D-системой измерения

Модель: МХА-79(2К)
Стенд предназначен для правки автомобильных кузовов и шасси. Высота стенда составляет 55 см, конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Для контроля геометрии используется 2D-система измерения. Электропитание осуществляется переменным током напряжением 220 В.
Жёсткая телескопическая подъёмная ось Z из алюминиевого профиля для лёгкой крановой системы XY+5 фото

Жёсткая телескопическая подъёмная ось Z из алюминиевого профиля для лёгкой крановой системы XY

Модель: ЛБИ-94(4Б)
Жёсткая телескопическая подъёмная ось дополняет лёгкую алюминиевую крановую систему XY и служит для перемещения грузов по направлению Z. Вместе они обеспечивают движение по трём направлениям X, Y и Z. Конструкция оси выполнена из усиленных экструдированных алюминиевых профилей и может иметь двойное
Поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и внешним зубчатым венцом+2 фото

Поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и внешним зубчатым венцом

Модель: ВНИ-48(9С)
Поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт и зубчатый венец только внешнего зацепления.
Дизельный двигатель для лодки мощностью 320,65 кВт с рабочим объёмом 11,8 л+4 фото

Дизельный двигатель для лодки мощностью 320,65 кВт с рабочим объёмом 11,8 л

Модель: ЛФЯ-42(9И)
Дизельный двигатель для лодки развивает мощность 320,65 кВт при частоте вращения 1800 об/мин. Рабочий объём составляет 11,8 л, конструкция двигателя имеет шесть цилиндров. Диаметр цилиндра равен 128 мм, ход поршня — 153 мм. Система впуска оснащена турбонаддувом и интеркулером. Охлаждение водяное, в