Артикул: 268-999 Модель: АВП-29(1К) Секция: Дополнительная

Лёгкий стальной рельс для замены и ремонта

Лёгкий стальной рельс предназначен для замены или ремонта. *

*) Описание товара приведено в редакции, предоставленной иностранным производителем. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В скором времени мы проверим технические нюансы, уточним характеристики и терминологию и доработаем текст, чтобы описание АВП-29(1К) отвечало на большинство вопросов, а его назначение, возможности и область применения были понятны и доступны. Если вопрос актуален сейчас — просто задайте его нам.

Наименование производителяChina Railway Steel Rail Supplier Q235B/55Q Used Crane Rail Track Scrap Track GB Standard Railroad Light Steel Rail for Sale
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает лёгкий стальной рельс

Лёгкий стальной рельс предназначен для использования в составе кранового рельсового пути.

Характеристики АВП-29(1К)

Модель (по базе 91Т)АВП-29(1К)
Ключевые словалёгкие стальные рельсы
Материал55q
Назначениедля замены/ремонта
Типстальной рельс
Лёгкий стальной рельс - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации АВП-29(1К) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней проверки актуальности данных: 27.08.26

Данные о производителе и характеристиках проверены.

Люди, которые искали Лёгкий стальной рельс, также смотрели:

Сушильная камера для древесины и деревянных поддонов+5 фото

Сушильная камера для древесины и деревянных поддонов

Модель: МАТ-44(1Д)
Сушильная камера для древесины выполнена в виде сушильного шкафа. В конструкции предусмотрены двигатель и оборудование для камерной сушки древесины. Напряжение изделия составляет 380 В. Камера предназначена для сушки древесины и деревянных поддонов.
Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем+5 фото

Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем

Модель: УТВ-77(7Э)
Шпалоподбивочная машина имеет гидравлическую систему с рабочим давлением 5–6 МПа. Частота вибрации составляет 66,7 Гц, вибрационное усилие — 22 кН, максимальное усилие погружения — 18,4 кН, усилие зажима — 7,2 кН × 2. Глубина погружения под шпалу равна 110 мм ± 10 мм. Рабочая эффективность составляе
Переносной вертикальный балластный подбойник+5 фото

Переносной вертикальный балластный подбойник

Модель: ДВЯ-97(9С)
Переносной вертикальный балластный подбойник изготовлен из стали. Его габариты (Д × Ш × В) составляют 1000 × 690 × 195 мм.
Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Рельсовый путевой упор для легкорельсовых поездов и поездов метрополитена с максимальной скоростью удара 20 км/ч

Модель: БЕД-77(5Ю)
Рельсовый путевой упор представляет собой защитное оборудование для монтажа в конце рельсового пути. Он служит для предотвращения скатывания транспортного средства за конечную точку пути и рассчитан на применение с легкорельсовыми поездами и поездами метрополитена. При воздействии подвижного состава