Артикул: 207-502 Модель: ФЛА-47(9Д) Секция: Дополнительная

Опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом

Опорно-поворотный подшипник имеет наружный зубчатый венец и предназначен для работы при высоких нагрузках. Предусмотрены варианты конструкции с перекрёстными роликами и с тремя рядами роликов. Подшипник применяют в кранах, экскаваторах, портовых машинах. *

*) Формулировки описания принадлежат зарубежному производителю и приведены без изменений. Инженеры отдела 91Т уже поставили в план техническую и стилистическую редактуру описания. В ближайшее время мы пересмотрим характеристики и терминологию, проверим технические детали и доработаем текст описания ФЛА-47(9Д), чтобы он отвечал на большинство вопросов и ясно раскрывал назначение и возможности оборудования. Хотите получить ответ быстрее — задайте вопрос сейчас же.

Наименование производителяCustom Gear Slewing Bearing Heavy Duty High Load Turntable Ring for Crane Excavator Port Machinery Mining Equipment, Cross Roller Slewing Bearing 1797/2600 for Bucket Wheel Stacker Reclaimer Heavy Duty Turntable Ring Rotary Bearing Factory, Top Factory Customized Large Diameter Slewing Ring 131.40.1400 Triple Row Roller Crane Slew Bearing and Other Machinery
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник применяется в кранах, экскаваторах, портовых машинах.

Характеристики ФЛА-47(9Д)

Модель (по базе 91Т)ФЛА-47(9Д)
Особенностиперекрёстно-роликовое исполнение, трёхрядное роликовое исполнение
Варианты зубчатого венцатолько наружный зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук (nbr)
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.
Мы отдаём себе отчёт, что у каждого проекта есть свои нюансы. В связи с этим мы можем обсудить адаптацию технических характеристик, типоразмеров и комплектации ФЛА-47(9Д) под ваши задачи (на площадке производителя-оригинала либо на нашем заводе в России).

Данные проверены на актуальность: 16.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом, момент 10 000 Н·м+5 фото

Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом и наружным зубчатым венцом, момент 10 000 Н·м

Модель: ЯТЖ-45(2Н)
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен по схеме четырёхточечного контакта. Исполнение зубчатого зацепления — только наружное. Герметизация выполнена резиновыми уплотнениями. Момент составляет 10 000 Н·м. Диапазон рабочей температуры — от −40 до +150 °С. Направление воспринимаемой
Шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновыми уплотнениями+4 фото

Шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом и резиновыми уплотнениями

Модель: ГТЕ-54(8П)
Диапазон диаметров опорно-поворотных подшипников составляет 100–15000 мм. Исполнение RKS.22 0941 имеет наружный диаметр 1048 мм, внутренний диаметр 840 мм, высоту 56 мм и массу 68 кг. Конструктивная номенклатура опорно-поворотных подшипников также включает однорядные перекрёстно-роликовые подшипники
Автоматический станок с ПЛК для полирования и шлифования поверхностей из нержавеющей стали, удаления заусенцев и снятия фасок

Автоматический станок с ПЛК для полирования и шлифования поверхностей из нержавеющей стали, удаления заусенцев и снятия фасок

Модель: ЭБД-97(8Л)
Станок предназначен для автоматического полирования и шлифования поверхностей из нержавеющей стали, удаления заусенцев, снятия фасок и резки. В оборудовании предусмотрены двигатель, ПЛК и плоская абразивная лента. Станок рассчитан на простую эксплуатацию.
Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с наружным зацеплением и четырехточечным контактом+2 фото

Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с наружным зацеплением и четырехточечным контактом

Модель: АТЛ-59(1Э)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали и имеет уплотненное исполнение. Подшипник выполнен с четырехточечным контактом и только наружным зубчатым венцом.