Артикул: 238-802
Модель: ЛПЕ-49(1П)
Секция: Дополнительная
Сцепное устройство для железнодорожного вагона из литой стали
Сцепное устройство для железнодорожного вагона выполнено из литой стали. Утолщённая передняя часть обеспечивает прочность конструкции и её долговечность при эксплуатации. Поворотная конструкция позволяет выполнять непрерывную работу без расцепления во время тяжёлых операций. Наличие нескольких положений поддерживает безопасное и эффективное выполнение процессов сцепления и расцепления. Изделие устанавливается быстро и без сложной подготовки, что упрощает его интеграцию. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в суровых железнодорожных условиях и на длительное применение.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает сцепное устройство вагона
Сцепное устройство для железнодорожного вагона предназначено для безопасного выполнения операций сцепления и расцепления при тяжёлых железнодорожных работах.
Характеристики ЛПЕ-49(1П)
Модель (по базе 91Т)ЛПЕ-49(1П)
Материаллитая сталь
Типсцепное устройство для вагона
Сцепное устройство вагона - гибкость поставки.
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛПЕ-49(1П) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Нам известно, что каждый проект имеет свою специфику. Поэтому мы можем адаптировать технические характеристики, типоразмеры и комплектацию ЛПЕ-49(1П) под ваши конкретные условия (силами исходного производителя либо нашего производства в России).
Информация проверена на актуальность: 14.09.26
Сведения о производителе и характеристиках актуальны.
Люди, которые искали Сцепное устройство вагона, также смотрели:
+5 фотоПереносная пароочистительная машина для влажной и сухой очистки и паровой дезинфекции
Модель: НЕМ-27(7В)
Переносная пароочистительная машина предназначена для влажной и сухой очистки и паровой дезинфекции. Для работы используется питание 220 В. В машине применяется технология «мгновенной газификации»; время газификации составляет 55 секунд. Давление пара составляет 6–8 кг, мощность изделия — 4 кВт, рас
+5 фотоТяги элеватора по стандарту API
Модель: ЖВЭ-85(1Х)
Тяги элеватора выполнены из легированной стали методом ковки.
+5 фотоСтанок для заточки дисковых пил из быстрорежущей стали, Ø 50–450 мм, 380 В
Модель: ЮЖМ-97(4И)
Станок для заточки дисковых пил обрабатывает пильные диски из быстрорежущей стали диаметром 50–450 мм и толщиной до 8 мм. Конструкция позволяет настраивать угол резания, форму зуба и глубину заточки. Максимальное расстояние между зубьями составляет 25 мм, максимальная глубина зуба — 8 мм, значение у
+4 фотоВибросито для разделения бурового раствора с регулируемой интенсивностью вибрации и линейно-эллиптическим движением
Модель: ФЯД-28(2У)
Вибросито выполняет разделение жидкой и твёрдой фаз бурового раствора в системе управления твёрдой фазой. Сбалансированное эллиптическое движение поддерживает оптимальный уровень G-фактора при переменной загрузке жидкостью и твёрдыми частицами, повышая пропускную способность. Регулировка интенсивнос