Артикул: 208-061 Модель: БГИ-79(8П) Секция: Дополнительная

Тяжелонагруженный трёхрядный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник для автокрана

Тяжелонагруженный опорно-поворотный подшипник имеет трёхрядную конструкцию с перекрёстным расположением роликов. Уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание БГИ-79(8П) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHeavy Load Three-Row Cross Roller Slewing Bearing External Gear Slewing Ring for Terx AC 160 Truck Crane
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает трёхрядный опорно-поворотный подшипник

Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в крановой отрасли, в том числе в составе автомобильных кранов.

Характеристики БГИ-79(8П)

Модель (по базе 91Т)БГИ-79(8П)
Особенноститрёхрядные ролики
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Трёхрядный опорно-поворотный подшипник - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации БГИ-79(8П) под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата последней сверки данных: 16.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Трёхрядный опорно-поворотный подшипник, также смотрели:

Поворотный привод с червячной передачей, двигателем переменного тока, четырёхточечным контактом и номинальным моментом 10 000 Н·м+4 фото

Поворотный привод с червячной передачей, двигателем переменного тока, четырёхточечным контактом и номинальным моментом 10 000 Н·м

Модель: ГПЭ-21(4В)
Поворотный привод из легированной стали рассчитан на номинальный момент 10 000 Н·м. Он оснащён червячной передачей, двигателем переменного тока и закрытым корпусом усиленного исполнения. Опорно-поворотный подшипник имеет четырёхточечный контакт, а зубчатый венец выполнен только с наружным зацепление
Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырёхточечным контактом, без зубчатого венца+5 фото

Опорно-поворотный подшипник из хромистой стали с четырёхточечным контактом, без зубчатого венца

Модель: ТУШ-25(5Т)
Опорно-поворотный подшипник изготовлен из хромистой стали, имеет четырёхточечный контакт и выполнен без зубчатого венца. Подшипник снабжён резиновыми уплотнениями. Диаметр доступных исполнений составляет от 100 до 15 000 мм. Для фланцевых шариковых исполнений наружный диаметр, внутренний диаметр, вы
Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами без зубчатого венца+5 фото

Опорно-поворотный подшипник с перекрёстными роликами без зубчатого венца

Модель: БРЭ-97(9Ф)
Опорно-поворотный подшипник выполнен с перекрёстными роликами и без зубчатого венца. Уплотнения изготовлены из бутадиен-нитрильного каучука.
Поворотный подшипник с перекрёстными роликами+3 фото

Поворотный подшипник с перекрёстными роликами

Модель: ДФА-45(7Д)
Перекрёстно-роликовая конструкция обеспечивает высокую несущую способность и плавность работы. Высокоточное исполнение предназначено для тяжёлых режимов применения, в которых необходимы устойчивость и точность. Нержавеющая подшипниковая сталь отличается долговечностью и стойкостью к коррозии, поддер