Артикул: 192-112 Модель: СТАК-18-6С Секция: Дополнительная

Устройство для замены железнодорожных рельсов 50/60/75 кг/м

Стальное устройство предназначено для замены железнодорожных рельсов с массой погонного метра 50, 60 или 75 кг/м. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание СТАК-18-6С отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяHGC-I Designed Top Quality Rail Changer Exchanging Cars Railroad Vehicles
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает устройство для замены рельсов

Устройство для замены рельсов применяется при замене железнодорожных рельсов с массой погонного метра 50, 60 или 75 кг/м.

Характеристики СТАК-18-6С

Модель (по базе 91Т)СТАК-18-6С
Тип заменяемого рельса50, 60, 75 кг, м
Материалсталь
Типжелезнодорожное оборудование
Гарантия на основные компоненты1 year
Устройство для замены рельсов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики СТАК-18-6С могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Устройство для замены рельсов, также смотрели:

Электрическая машина для удаления ржавчины с шейки и радиусных переходов рельсов+4 фото

Электрическая машина для удаления ржавчины с шейки и радиусных переходов рельсов

Модель: ФБЕД-28-5Ю
Электрическая машина удаляет ржавчину с шейки стальных рельсов, а также с верхнего и нижнего радиусных переходов. Шлифование предназначено для подготовки этих участков рельса перед сваркой оплавлением. Изделие представляет собой малогабаритный мобильный инструмент с модульной разборной конструкцией.
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта+3 фото

Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта

Модель: УМРЮ-68-6М
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал.
Электрическая вакуумная подметально-уборочная машина с закрытой кабиной, регулируемой шириной уборки и туманной пушкой+1 фото

Электрическая вакуумная подметально-уборочная машина с закрытой кабиной, регулируемой шириной уборки и туманной пушкой

Модель: ЕШДЯ-46-3Ч
Электрическая вакуумная подметально-уборочная машина сочетает механическое подметание, вакуумное всасывание, мойку и распыление воды. Тяговый двигатель переменного тока мощностью 3000 Вт работает от аккумуляторной системы напряжением 48 В; продолжительность непрерывной работы составляет 4–6 часов. Ш
Ручная аккумуляторная железнодорожная шпалоподбойка для балластной постели+2 фото

Ручная аккумуляторная железнодорожная шпалоподбойка для балластной постели

Модель: ПРУН-66-3М
Аккумуляторная железнодорожная шпалоподбойка выполнена в виде ручной машины со стальной конструкцией. Питание обеспечивает литиевая батарея напряжением 36 В и емкостью от 24 до 48 А·ч. Комплектация может предусматривать запасные батареи для замены установленного аккумулятора. Размеры изделия по длин