Артикул: 207-252
Модель: СМЕЗ-41-6Д
Секция: Дополнительная
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра из нержавеющей стали с четырёхточечным контактом для строительной техники, 2000 Н·м
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра имеет тяжёлое исполнение и изготовлен из нержавеющей стали. Конструкция с четырёхточечным контактом обеспечивает высокую грузоподъёмность и надёжность. Подшипник рассчитан на момент 2000 Н·м, соответствующий требованиям тяжёлой строительной техники. Нержавеющая сталь обеспечивает долговечность изделия и стойкость к коррозии. Герметичное исполнение защищает подшипник от загрязняющих веществ и способствует длительному сроку службы. Предусмотрен только внутренний зубчатый венец, а уплотнения выполнены из бутадиен-нитрильного каучука. Габаритные размеры могут быть адаптированы к конкретным отраслевым требованиям.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник большого диаметра
Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения в тяжёлой строительной технике, рассчитанной на узлы с моментом 2000 Н·м.
Характеристики СМЕЗ-41-6Д
Модель (по базе 91Т)СМЕЗ-41-6Д
Особенностичетырёхточечный контакт
Варианты зубчатого венцатолько внутренний зубчатый венец
Тип уплотненийбутадиен-нитрильный каучук
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник большого диаметра - гибкость поставки.
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СМЕЗ-41-6Д под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Каждый проект по-своему уникален, и мы это понимаем. Именно поэтому по запросу мы адаптируем технические характеристики, типоразмеры и комплектацию СМЕЗ-41-6Д под условия применения (на базе производителя-оригинала или нашего завода в России).
Дата последней проверки актуальности информации: 26.08.26
Производитель и технические характеристики подтверждены.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник большого диаметра, также смотрели:
+4 фотоОпорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: ГЮСБ-51-2Х
Опорно-поворотный подшипник выполнен с четырехточечным контактом и оснащен наружным зубчатым венцом.
+2 фотоОпорно-поворотный подшипник из легированной стали для судового палубного крана
Модель: АДЮШ-32-6Э
Опорно-поворотный подшипник предназначен для судовых палубных кранов и крупного морского оборудования. Конструкция воспринимает осевую и радиальную нагрузки, а также опрокидывающий момент. Для изготовления колец применяется высокопрочная легированная сталь, а шарики или ролики выполняются из подшипн
+5 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырехточечным контактом и наружным зубчатым венцом
Модель: ТМЯН-21-8Р
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник состоит из двух колец и имеет компактную конструкцию. Шарики соприкасаются с дорожкой качения в четырех точках, что позволяет одновременно воспринимать осевые и радиальные усилия, а также опрокидывающий момент. Исполнение снабжено наружным зубчатым ве
+2 фотоОпорно-поворотный подшипник с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом
Модель: ЗЖУЦ-88-8Д
Опорно-поворотный подшипник выполнен как поворотное кольцо с внутренним зубчатым венцом и четырёхточечным контактом. Четырёхточечная конструкция обеспечивает распределение нагрузки и надёжность при работе подшипникового узла. Для изделия предусмотрены материалы 50Mn/42CrMo. Рабочая зона защищена рез


