Артикул: 266-752 Модель: ФЯЛР-27-6Р Секция: Дополнительная

Бензиновый двухрядный трицикл типа тук-тук для перевозки пассажиров и грузов

Трицикл типа тук-тук выполнен в двухрядной трёхколёсной компоновке. Бензиновый двигатель обеспечивает движение на подъёмах и стабильную работу во время поездок на большие расстояния. Закрытая дождезащитная крыша из тентового полотна защищает водителя и пассажиров от ветра и дождя, а просторное заднее сиденье рассчитано на размещение пассажиров. Спереди установлен амортизатор, а утолщённая противоскользящая шина повышает устойчивость при движении по неровному дорожному покрытию. Компактная конструкция подходит для городских пассажирских перевозок в качестве такси, перевозки грузов на короткие расстояния и ежедневных поездок.
Наименование производителяManufacturer Price Gasoline Powered Tricycle Tuk Tuk 2-Row Three-Wheel Motorcycle for Cargo Passenger Use
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает бензиновый трицикл типа тук-тук

Бензиновый трицикл типа тук-тук используется для городских пассажирских перевозок в качестве такси, перевозки грузов на короткие расстояния и ежедневных поездок.

Характеристики ФЯЛР-27-6Р

Модель (по базе 91Т)ФЯЛР-27-6Р
Основные компонентыдвигатель
Мощность (Вт)200 см³, 250 см³
Напряжение110 В, 220 В
Бензиновый трицикл типа тук-тук - гибкость поставки.

Мы понимаем, что каждый проект уникален. Поэтому по запросу возможна настройка технических параметров, типоразмеров и комплектации ФЯЛР-27-6Р под конкретные задачи (силами завода-изготовителя или нашего предприятия в России).

Данные проверены на актуальность: 27.08.26

Информация о производителе и характеристиках подтверждена.

Люди, которые искали Бензиновый трицикл типа тук-тук, также смотрели:

Станок для шлифования прямолинейной кромки стекла+4 фото

Станок для шлифования прямолинейной кромки стекла

Модель: ЛИГС-93-6П
Станок для шлифования прямолинейной кромки стекла выполнен в компактном исполнении и предназначен для работы со стеклянной кромкой в процессе шлифования. Оборудование оснащено двигателем мощностью 10,5 кВт и рассчитано на напряжение 380 В. Для обработки предусмотрены различные рабочие скорости в диа
Дизельный самосвал 4×4 грузоподъёмностью 3 т+4 фото

Дизельный самосвал 4×4 грузоподъёмностью 3 т

Модель: ЗВЕД-16-8Ю
Самосвал грузоподъёмностью 3 т оснащён постоянным полным приводом 4×4, рассчитанным на движение по бездорожью. В качестве силовой установки применяется дизельный двигатель мощностью 18,64 кВт. На задней оси установлены сдвоенные колёса, а общий комплект включает шесть шин типоразмера 700-16 для восп
Автоматический двухголовочный пазовальный станок для деревянных поддонов+5 фото

Автоматический двухголовочный пазовальный станок для деревянных поддонов

Модель: ШАШФ-15-8Ф
Автоматический двухголовочный пазовальный станок выполняет прорезание пазов в деревянных поддонах. Он поддерживает одинарное пазование с формированием одного паза и двойное пазование, при котором одновременно вырезаются два паза. Ширина обрабатываемых деревянных поддонов может составлять от 10 до 25
Автоматическая машина для сборки и контроля шарикоподшипников+4 фото

Автоматическая машина для сборки и контроля шарикоподшипников

Модель: ИЖИП-42-6Н
Машина предназначена для автоматической сборки и контроля шарикоподшипников. Мощность оборудования составляет 250 кВт, напряжение — 440 В.