Задача: Перевозка пассажиров

Гольф-кар повышенной проходимости на 2–8 мест для пассажирских и экскурсионных перевозок

Гольф-кар повышенной проходимости на 2–8 мест для пассажирских и экскурсионных перевозок

Модель: ПУМ-74(1Е)
Гольф-кар выпускается в пассажирских исполнениях на 2–8 мест и предназначен для перевозки людей и обзорных поездок. Его можно использовать на территориях отелей, курортов, парков, кампусов, вилл и гольф-полей, в том числе на участках вне дорог. Устойчивое шасси дополнено амортизационной системой; в
Шестиместный низкоскоростной электрический гольф-кар повышенной проходимости для пассажирских перевозок+2 фото

Шестиместный низкоскоростной электрический гольф-кар повышенной проходимости для пассажирских перевозок

Модель: НЖА-49(1У)
Шестиместный электрический гольф-кар предназначен для групповых туристических и пассажирских перевозок. Исполнение повышенной проходимости позволяет эксплуатировать его на сложных дорожных участках и вне дорог. Низкоскоростной электрический привод работает тихо, без выбросов и с низкими эксплуатацио
Четырёхколёсный электрический гольф-кар 60 В с внедорожными шинами+5 фото

Четырёхколёсный электрический гольф-кар 60 В с внедорожными шинами

Модель: ЭБЯ-91(8Х)
Четырёхколёсный электрический гольф-кар на 60 В оснащён внедорожными шинами; его масса составляет 560 кг. Основные компоненты включают мотор и другие элементы. Гольф-кар обладает высокой эксплуатационной эффективностью. Он предназначен не только для площадок для занятий гольфом, но и для частных тур
Электрический гольф-кар на 2–14 мест+5 фото

Электрический гольф-кар на 2–14 мест

Модель: ШЕГ-52(5Е)
Электрический гольф-кар рассчитан на размещение от 2 до 14 мест. Масса изделия составляет 470 кг. В состав основных компонентов входит подшипник. Изделие также может использоваться как обзорный электрокар.
Вседорожный гольф-кар на 2, 4 или 6 мест+5 фото

Вседорожный гольф-кар на 2, 4 или 6 мест

Модель: ЖСИ-75(9Ю)
Вседорожный гольф-кар рассчитан на 2, 4 или 6 мест. Масса составляет 521 кг, исполнение — однослойное; в конструкции используется подшипник.
Стеклянный гидравлический пассажирский подъёмник для инвалидных колясок грузоподъёмностью 250 кг с двумя дверными проёмами+4 фото

Стеклянный гидравлический пассажирский подъёмник для инвалидных колясок грузоподъёмностью 250 кг с двумя дверными проёмами

Модель: ЕНБ-44(9У)
Гидравлический пассажирский подъёмник для инвалидных колясок рассчитан на грузоподъёмность 250 кг. Подъёмник имеет стеклянное исполнение и два дверных проёма. Предназначен для жилого применения на виллах.
Четырёхместный электрический гольф-кар с прозрачным ветровым стеклом и передним бампером+2 фото

Четырёхместный электрический гольф-кар с прозрачным ветровым стеклом и передним бампером

Модель: АМЕ-79(4Ж)
Четырёхместный электрический гольф-кар оснащён прозрачным ветровым стеклом и передним бампером. Скорость движения составляет 30 км/ч. Изделие сертифицировано по CE.
Электрический гольф-кар 2+2 массой 550 кг

Электрический гольф-кар 2+2 массой 550 кг

Модель: РНЮ-54(9Р)
Электрический гольф-кар 2+2 имеет массу 550 кг.
Двухместный электрический утилитарный гольф-кар со скоростью 30 км/ч

Двухместный электрический утилитарный гольф-кар со скоростью 30 км/ч

Модель: ХДИ-12(8Б)
Новый двухместный электрический утилитарный гольф-кар развивает скорость 30 км/ч. Гольф-кар имеет один слой и отличается простотой очистки; материал ленты — АБС-пластик.
Трёхколёсный электрический пассажирский тук-тук на четырёх пассажиров с тентом+3 фото

Трёхколёсный электрический пассажирский тук-тук на четырёх пассажиров с тентом

Модель: УМД-81(8Б)
Электрический пассажирский тук-тук выполнен по трёхколёсной схеме и снабжён тентом. В пассажирской части установлены три ряда сидений, рассчитанные в общей сложности на четырёх взрослых пассажиров; отдельное место предназначено для водителя. Двигатель мощностью 1000 Вт обеспечивает движение со скоро
Многоместный пассажирский тук-тук+4 фото

Многоместный пассажирский тук-тук

Модель: НГЮ-17(5Л)
Тук-тук представляет собой пассажирское транспортное средство с трёхколёсной компоновкой. Шесть посадочных мест рассчитаны на одновременное размещение пассажиров. Рабочий объём силового агрегата составляет 250 см³, а предусмотренное для него охлаждение выполнено по водяной схеме. Мощность транспортн
Закрытый пассажирский трицикл с двумя или тремя рядами сидений+4 фото

Закрытый пассажирский трицикл с двумя или тремя рядами сидений

Модель: ГТЮ-59(8Я)
Закрытый пассажирский трицикл выполнен по трёхколёсной схеме и имеет два или три ряда сидений. Такая компоновка предусматривает комфортное размещение пассажиров и достаточное пространство на сиденьях. Колёса имеют амортизацию для более плавного хода. Колёсная база составляет 2250 мм и рассчитана на
Трёхколёсный пассажирский тук-тук с двухрядной компоновкой, усиленной железной крышей и грузоподъёмностью 500 кг+5 фото

Трёхколёсный пассажирский тук-тук с двухрядной компоновкой, усиленной железной крышей и грузоподъёмностью 500 кг

Модель: НРИ-77(8М)
Трёхколёсный пассажирский тук-тук выполнен в двухрядной компоновке, рассчитанной на одновременную перевозку нескольких пассажиров. Посадочные места обеспечивают пассажирам достаточное пространство, а трёхколёсная схема способствует устойчивости и комфорту во время движения. Усиленная крыша изготовле
Пассажирский трёхколёсный тук-тук с двигателем 200 см³ и водяным охлаждением+5 фото

Пассажирский трёхколёсный тук-тук с двигателем 200 см³ и водяным охлаждением

Модель: КБА-17(7В)
Пассажирский трёхколёсный тук-тук оснащён двигателем рабочим объёмом 200 см³ с водяным охлаждением. Двигатель обеспечивает стабильную выходную мощность, соответствующую номинальной скорости 60 км/ч при ежедневной перевозке пассажиров. Передний гидравлический амортизатор помогает сохранять устойчивос
Пассажирский трицикл-тук-тук+5 фото

Пассажирский трицикл-тук-тук

Модель: САЛ-44(5Э)
Пассажирский трицикл-тук-тук выполнен в компактном формате с закрытым навесом, который защищает пассажирское пространство от дождя и солнечных лучей. Внутренняя компоновка предусматривает два или три ряда сидений; вместимость достигает 6 пассажиров. Габаритная длина составляет 2700 мм, дорожный прос
Трёхколёсный пассажирский трицикл для городских перевозок+5 фото

Трёхколёсный пассажирский трицикл для городских перевозок

Модель: МЛА-17(2Н)
Трёхколёсный пассажирский трицикл предназначен для работы в качестве такси при перевозке людей по городу. Его посадочные места рассчитаны на комфортное размещение пассажиров и предоставляют им достаточное пространство во время поездки. Удобное управление и способность маневрировать в тесных городски
Пассажирский бензиновый трицикл+5 фото

Пассажирский бензиновый трицикл

Модель: ВАЛ-95(8Ш)
Компактная трёхколёсная конструкция маневренна на узких улицах и в многолюдных туристических зонах. Кабина оснащена двумя независимыми рядами просторных сидений для нескольких пассажиров, прозрачным ветровым стеклом и защитным навесом от солнца и дождя. Снаряжённая масса составляет 600 кг. Усиленное
Электрический пассажирский трёхколёсный тук-тук с аккумулятором увеличенного запаса хода, 60 В, 2 кВт и открытым или закрытым кузовом+3 фото

Электрический пассажирский трёхколёсный тук-тук с аккумулятором увеличенного запаса хода, 60 В, 2 кВт и открытым или закрытым кузовом

Модель: ТГУ-24(4Г)
Электрический пассажирский трёхколёсный тук-тук представляет собой авторикшу для перевозки пассажиров. Кузов открытого или закрытого типа рассчитан на различные погодные условия и потребности пассажиров. Аккумуляторная батарея с увеличенным запасом хода обеспечивает продолжительные поездки при миним
Пассажирский трёхколёсный тук-тук для обзорных поездок и перевозки туристов+5 фото

Пассажирский трёхколёсный тук-тук для обзорных поездок и перевозки туристов

Модель: ДЕС-79(4Б)
Пассажирский тук-тук выполнен как трёхколёсное транспортное средство. Его габариты составляют 2,6 м в длину, 1,3 м в ширину и 1,85 м в высоту, масса — 280 кг. Рабочий объём двигателя составляет 200 см³, запуск производится электрическим стартером. В ходовой части применены внешние пружинные амортиза
Пассажирский бензиновый трицикл-такси+5 фото

Пассажирский бензиновый трицикл-такси

Модель: ЛАР-17(5В)
Пассажирский бензиновый трицикл-такси предназначен для перевозки пассажиров. Мощность изделия составляет 2 кВт.
Трёхколёсный пассажирский трицикл на 6 мест для общественного транспорта

Трёхколёсный пассажирский трицикл на 6 мест для общественного транспорта

Модель: ФДУ-27(2Я)
Трёхколёсный пассажирский трицикл предназначен для различных задач общественного транспорта и рассчитан на комфортную перевозку до шести пассажиров. Компактная конструкция облегчает маневрирование в стеснённых городских пространствах. Прочная конструкция рассчитана на ежедневное использование и эксп
Электрический трёхколёсный пассажирский тук-тук с закрытым кузовом на 6 пассажиров+5 фото

Электрический трёхколёсный пассажирский тук-тук с закрытым кузовом на 6 пассажиров

Модель: АДХ-49(8М)
Электрический пассажирский тук-тук выполнен в формате трёхколёсной рикши с закрытым кузовом. Вместимость транспортного средства составляет шесть пассажиров, а сиденья размещены по трёхрядной схеме с возможностью индивидуальной настройки этой компоновки. Модель предназначена для пассажирских перевозо
Пассажирский тук-тук (авторикша) с двигателем 250 см³, 6 посадочными местами и вместимостью 4 пассажира

Пассажирский тук-тук (авторикша) с двигателем 250 см³, 6 посадочными местами и вместимостью 4 пассажира

Модель: ЕХД-97(4В)
Пассажирский тук-тук (авторикша) представляет собой транспортное средство для перевозки пассажиров. Изделие оснащено двигателем рабочим объёмом 250 см³. Пассажирская компоновка предусматривает шесть посадочных мест, а вместимость для пассажиров составляет четыре человека. Такая конфигурация подходит
Пассажирский трёхколёсный тук-тук с навесом и пассажирским отсеком+3 фото

Пассажирский трёхколёсный тук-тук с навесом и пассажирским отсеком

Модель: МБЕ-85(8Э)
Пассажирский трёхколёсный тук-тук выполнен с пассажирским отсеком и навесом. Пассажирский отсек рассчитан на одновременное размещение до шести человек. Навес защищает пассажиров от солнечных лучей и погодных воздействий. Компактное исполнение облегчает маневрирование. Максимальная скорость составляе