Задача: Подбивка балласта
+3 фотоГидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем
Модель: ШКУ-78(1Ж)
Мощность двигателя путевой подбивочной машины составляет 7 кВт, а рабочее давление гидравлической системы находится в диапазоне 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц при возбуждающей силе 22 кН. Максимальное усилие заглубления достигает 16 кН; усилие зажима составляет 6,5 кН × 2, глубина заглублен
+3 фотоГидравлическая машина для подбивки стрелочных переводов с автоматическим передвижением
Модель: ХРЯ-52(4И)
Гидравлическая машина для подбивки стрелочных переводов оснащена системой автоматического передвижения. Конструкция снабжена защитной рамой; в комплектацию входят изолированное колесо и двигатель поперечного перемещения. Мощность составляет 9,5 кВт × 2, частота вибрации — 66,7 Гц, а вынуждающая сила
+2 фотоГидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов
Модель: ПСЭ-25(7Д)
Гидравлическая машина предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1430 × 930 × 1700 мм. Состояние машины — новое; назначение — замена и ремонт.
+4 фотоШпалоподбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания
Модель: УНХ-24(5Л)
Шпалоподбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания выполнена из стали и предназначена для переоборудования или модернизации.
+2 фотоБензиновая железнодорожная подбивочная машина для обслуживания пути
Модель: МЕС-22(4Ш)
Железнодорожная подбивочная машина оснащена бензиновым одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. Машина предназначена для обслуживания железнодорожного пути и работы с балластной призмой. Стальная конструкция имеет габариты 790 × 450 × 340 мм.
+5 фотоГидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для балласта
Модель: РАЛ-21(5Х)
Гидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта в зоне шпал. Конструкция изготовлена из углеродистой стали.
+5 фотоПереносной вертикальный балластный подбойник
Модель: ДВЯ-97(9С)
Переносной вертикальный балластный подбойник изготовлен из стали. Его габариты (Д × Ш × В) составляют 1000 × 690 × 195 мм.
+4 фотоЭлектрогидравлическая машина для подбивки балласта
Модель: АЛШ-82(9Н)
Электрогидравлическая машина выполняет подбивку балласта. Машина изготовлена из стали и имеет габариты 1200 × 520 × 1650 мм.
+5 фотоВертикальная балластоподбивочная машина с четырёхтактным бензиновым двигателем
Модель: ЯКШ-82(5М)
Вертикальная балластоподбивочная машина предназначена для подбивки и уплотнения балласта на путях и стрелочных переводах. Оборудование оснащено четырёхтактным бензиновым двигателем. В конструкции применены вибропоглощающие рукоятки, существенно уменьшающие вибрацию, передаваемую на тело во время раб
+4 фотоРельсоподбивочная машина с гибким валом для железнодорожного пути
Модель: ПУЛ-48(8Х)
Рельсоподбивочная машина с гибким валом предназначена для ремонта и замены элементов железнодорожного пути. Изделие используется для подбивки рельсов, уплотнения балласта и консолидации путевого полотна. Машина предназначена для работы с плечами, шпалами, рельсовыми подкладками и рельсовыми зажимами
+5 фотоАвтоматическая машина для подбивки балласта
Модель: ИРВ-45(4П)
Автоматическая машина для подбивки балласта выполнена из металла, имеет габариты 1450 мм × 700 мм × 1650 мм (Д × Ш × В) и предназначена для замены и ремонта.
+5 фотоГидравлическая балластоподбивочная машина с бензиновым двигателем
Модель: УГХ-27(4Т)
Гидравлическая балластоподбивочная машина с бензиновым двигателем предназначена для подбивки балласта. Изделие изготовлено из металла, имеет плечевой тип и габариты 1450 × 700 × 1650 мм. Состояние — новое.
+1 фотоЖелезнодорожный экскаватор для обслуживания пути и стрелочных переводов
Модель: МАС-25(7Е)
Железнодорожный экскаватор представляет собой специализированную многофункциональную машину, разработанную непосредственно для выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного пути и рассчитанную на проведение операций со стрелочными переводами. В рабочей конфигурации одной м
+5 фотоЭлектрическая подбивочная машина
Модель: ДЮН-22(9С)
Электрическая подбивочная машина включает силовую передачу и приводную систему, исполнительную систему уплотнения, систему управления, а также опорные и вспомогательные системы. Масса машины составляет 24 кг.
+4 фотоГидравлическая машина для подбивки балласта
Модель: ХБЯ-24(5П)
Гидравлическая машина для подбивки балласта оснащена двигателем внутреннего сгорания мощностью 6,6 кВт и гидравлической системой с давлением 5 МПа. Частота вибрации составляет 60–70 Гц, вибрационная сила — 22 кН; максимальное усилие внедрения достигает 2 × 7,2 кН, а усилие зажима — 18,6. Глубина вне
+5 фотоГидравлическая путевая подбивочная машина
Модель: АМС-91(8Т)
Гидравлическая путевая подбивочная машина имеет подбивочное устройство, отделённое от зажимной конструкции. Устройство перемещается по ходовой раме в горизонтальном направлении, благодаря чему подбойки можно устанавливать в разных положениях стрелочного перевода. Зажим выполнен съёмным, шарнирно-пов
+4 фотоПортативная железнодорожная машина для подбивки балласта
Модель: ПНЮ-54(2У)
Портативная машина для подбивки балласта предназначена для подбивки балласта под железнодорожными шпалами. Масса изделия составляет 14 кг, что позволяет оператору устанавливать машину на путь и снимать её с пути. Габариты изделия — 280 × 380 × 1050 мм (Д × Ш × В). Материал — нержавеющая сталь. Машин
+5 фотоГидравлическая машина для подбивки железнодорожного пути
Модель: ПЮР-71(5К)
Конструкция выполнена из нержавеющей стали; габариты составляют 2440 × 1860 × 2050 мм, масса — 1275 кг. Мощность машины равна 9,5 кВт, частота вращения составляет 3600 об/мин. Давление гидравлической системы находится в диапазоне 5–6 МПа, частота вибрации — 66,7 Гц. Возбуждающая сила достигает 22 кН
+2 фотоПереносная путевая подбивочная машина с двухтактным бензиновым двигателем
Модель: ТКЯ-75(1Ж)
Переносная путевая подбивочная машина предназначена для подбивки балласта на железнодорожных линиях и под шпалами. Оборудование выполнено в небольшом ручном исполнении и оснащено двухтактным бензиновым двигателем с высокой выходной мощностью и стабильной работой. Для воздействия на балласт используе
+5 фотоГидравлическая рельсоподбивочная машина
Модель: ГРЯ-85(2Р)
Гидравлическая рельсоподбивочная машина развивает рабочее давление 5 МПа и обеспечивает производительность не менее 260 шпал в час. Глубина погружения при подбивке составляет 90–120 мм. Оборудование рассчитано на работу с различными типами бетонных и деревянных шпал. Для удержания рельса предусмотре
+5 фотоГидравлическая рельсовая машина для подбивки балласта
Модель: ГРА-82(1Р)
Гидравлическая рельсовая машина предназначена для подбивки балласта при обслуживании железнодорожных линий, за исключением стрелочных переводов. Операции могут выполняться в межпоездные интервалы без закрытия участков пути. Оборудование выполняет подбивку различных типов бетонных и деревянных шпал и
+4 фотоГидравлическая машина для подбивки балласта железнодорожных стрелочных переводов
Модель: ШЕЛ-71(5Ю)
Гидравлическая машина предназначена для подбивки балласта под шпалами в зоне железнодорожных стрелочных переводов при техническом обслуживании пути. Она также может учитывать результат подбивки балласта основного пути. Машина оснащена двухтактным бензиновым двигателем мощностью 6,6 кВт. Рабочее давл
+3 фотоГидравлическая железнодорожная шпалоподбивочная машина для подбивки балласта
Модель: БШИ-45(4Д)
Гидравлическая шпалоподбивочная машина предназначена для подбивки балласта на железнодорожных путях. Конструкция выполнена по схеме с двухколонной направляющей рамой и подъёмом одним цилиндром. Увеличенная глубина подбоек и ограничитель хода направляющей колонны позволяют работать с различными бетон
+5 фотоПереносная вертикальная путевая подбивочная машина
Модель: ХТИ-17(8М)
Машина работает от литиевой аккумуляторной платформы, рассчитанной на продолжительную работу и прошедшей испытание безопасности национального органа. Интеллектуальный дисплей показывает время работы и уровень заряда, а приложение поддерживает управление этой системой. Машина изготовлена из нержавеющ