Гидравлическая подбивочная машина для железнодорожного пути — Железнодорожный инструмент
Гидравлическая подбивочная машина для железнодорожного путиГидравлическая подбивочная машина для железнодорожного пути
Пожаловаться на изображение / Report image misuse
Артикул: 254-159 Модель: КЯП-22(1Э) Секция: Дополнительная

Гидравлическая подбивочная машина для железнодорожного пути

Гидравлическая подбивочная машина предназначена для подбивки балласта железнодорожного пути при его обслуживании. Габариты машины составляют 1420 × 660 × 1380 мм. Материал изделия — нержавеющая сталь. Состояние — новое. *

*) Описание представлено так, как его составил иностранный производитель. Отдел 91Т уже запланировал техническую и эстетическую правку этого текста. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание КЯП-22(1Э) отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRail Hydraulic Tamping Machine Yd-22 for Railway Line Ballast Tamping Maintenance Railway Tamper
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает подбивочная машина для железнодорожного пути

Гидравлическая подбивочная машина используется для подбивки балласта при обслуживании железнодорожной линии.

Характеристики КЯП-22(1Э)

Модель (по базе 91Т)КЯП-22(1Э)
Габариты (Д × Ш × В) (мм)1420 × 660 × 1380 мм
Материалнержавеющая сталь
Типобслуживание железнодорожных путей
Подбивочная машина для железнодорожного пути - гибкость поставки.
Каждый проект имеет свои особенности, и мы это учитываем. Именно поэтому по запросу мы уточним у производителя, возможна ли корректировка технических характеристик, типоразмеров и комплектации КЯП-22(1Э) под условия применения (руками первого изготовителя или собственного производства в России).

Дата последней сверки данных: 25.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Подбивочная машина для железнодорожного пути, также смотрели:

Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов+2 фото

Бензиновый ударный путевой гайковерт для рельсовых болтов

Модель: ПХЮ-28(8П)
Путевой гайковерт для рельсовых болтов оснащен двухтактным бензиновым двигателем мощностью 3,6 кВт. Крутящий момент составляет не менее 1800 Н·м, частота вращения двигателя — 12000 об/мин, частота вращения шпинделя — 1130 об/мин. Масса машины составляет 20 кг, габариты — 830 × 280 × 380 мм. Стальная
Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем+5 фото

Шпалоподбивочная машина для железнодорожного пути с бензиновым двигателем

Модель: УТВ-77(7Э)
Шпалоподбивочная машина имеет гидравлическую систему с рабочим давлением 5–6 МПа. Частота вибрации составляет 66,7 Гц, вибрационное усилие — 22 кН, максимальное усилие погружения — 18,4 кН, усилие зажима — 7,2 кН × 2. Глубина погружения под шпалу равна 110 мм ± 10 мм. Рабочая эффективность составляе
Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Переносной абразивный рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания

Модель: ТНУ-78(5Ш)
Станок рассчитан на работу с рельсами погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество сечения после резки соответствует требованиям железнодорожных промышленных стандартов. Двигатель развивает мощность 4,8 кВт при частоте вращения 3600 об/мин. Шпиндель вращается с частотой 3350 об/мин; размер отрезного д
Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением+4 фото

Машина для трамбовки балласта с автоматическим дистанционным управлением

Модель: НТУ-87(4К)
Машина предназначена для трамбовки балласта и оснащена автоматическим дистанционным управлением. Габариты машины составляют 2450 × 2150 × 1980 мм. Тип исполнения — шпальный, состояние — новое.