Железнодорожные запчасти и комплектующие
Товары
+5 фотоПутевой симметричный стрелочный перевод для разветвления и переключения путей
Модель: ЯКВ-94(7Д)
Путевой симметричный стрелочный перевод служит для разветвления пути и переключения между путевыми направлениями.
+4 фотоТрубчатый предохранитель высокой отключающей способности
Модель: ЖФЯ-87(1Г)
Предохранитель содержит токопроводящий элемент из чистого серебра с переменным поперечным сечением. Элемент герметично размещён в керамической трубке, устойчивой к высоким температурам и обладающей высокой прочностью. Внутреннее пространство заполнено кварцевым песком с высоким содержанием кремния,
+5 фотоСистема стеклоочистителя для окон
Модель: РИХ-78(8Е)
Система стеклоочистителя представляет собой компонент безопасности. В конструкции применяется двигатель постоянного тока с постоянными магнитами, работающий с оптимизированным механизмом тяг или червячной передачей. Оптимизированная схема уменьшает количество компонентов системы и повышает долговечн
+5 фотоДатчик температуры с четырьмя зондами
Модель: МЖА-82(1Н)
Датчик температуры оснащён платиновым терморезистором, размещённым в трубке зонда. Измерение температуры выполняется по сигналу переменного сопротивления: система обрабатывает этот сигнал для мониторинга температуры в режиме реального времени и обеспечения безопасности эксплуатации. Армированная тру
+4 фотоИнтерфейс машиниста локомотива с дисплеем
Модель: ШИБ-85(4К)
Устройство представляет собой интерфейс машиниста локомотива в ударостойком исполнении. Габариты устройства составляют 800 × 600 мм или 1024 × 768 мм. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава.
+4 фотоВстроенный дисплей интерфейса машиниста
Модель: ЕНХ-98(4Г)
Дисплей интерфейса машиниста выполнен в корпусе из алюминиево-магниевого сплава. Предусмотрены варианты габаритов 800 × 600 мм и 1920 × 1080 мм. Размер дисплея составляет 264,16 мм или 396,24 мм.
+5 фотоИнтеллектуальный автоматизированный робот для очистки высокоскоростных поездов
Модель: ТЕС-92(9Х)
Интеллектуальный робот предназначен для автоматизированной очистки высокоскоростных поездов. Изделие представляет собой роботизированную очистительную машину для выполнения очистительных операций с поездами. Роботизированное исполнение объединено с автоматизированным способом работы, а назначение из
+5 фотоОсевой тормозной диск
Модель: СМИ-19(1Р)
Тормозной диск выполнен как дисковая тормозная деталь; такое конструктивное решение объединяет дисковую форму с назначением тормозной детали и задает рабочий формат изделия. Габариты изделия задаются индивидуально по длине, ширине и высоте, благодаря чему размерная конфигурация может иметь требуемое
+5 фотоФотоэлектрический датчик скорости с электрическим разъёмом и кабелем
Модель: АМЖ-72(8Б)
Датчик выполняет бесконтактное измерение скорости с помощью фотоэлектрического модуля. Его входной вал соединяется с измеряемой осью; при вращении оси вал вращается с той же частотой, что и ось. Фотоэлектрический эффект преобразует вращение в импульсный сигнал, пропорциональный скорости колеса. Опти
+5 фотоСцепное устройство для железнодорожных вагонов
Модель: ЯЛА-15(1Е)
Изделие выполнено из стали и предназначено для железнодорожных вагонов как деталь вагонного оборудования. Габариты по длине, ширине и высоте задаются индивидуально в миллиметрах для конкретного исполнения. Размерная конфигурация формируется выбранным сочетанием трех взаимосвязанных направлений, поэт
+4 фотоСцепное устройство для вагонов
Модель: РКА-58(4Б)
Сцепное устройство изготовлено из стали.
+5 фотоРельсосварочная машина для рельсосварочного оборудования
Модель: ФИД-24(2Г)
Рельсосварочная машина выполнена как головка рельсосварочного оборудования и является комплектующей частью рельсосварочного поезда. Изделие является сварочной машиной, предназначенной для рельсосварочной системы. Материал изготовления — сталь. Габаритные размеры в порядке длины, ширины и высоты сост
+5 фотоПромышленная панель интерфейса машиниста с емкостным сенсорным экраном
Модель: ЕВД-12(1Ш)
Панель интерфейса машиниста поддерживает настройку размера дисплея, типа сенсорного ввода, операционной системы, платформы процессора, интерфейсов и функциональных расширений в соответствии с требованиями проекта. Аппаратную и программную части можно адаптировать под спецификации конкретной системы.
+5 фотоИнтеллектуальный терминал интерфейса машиниста
Модель: ЕРМ-72(4Р)
Интеллектуальный терминал интерфейса машиниста имеет дисплей с диагональю 264,16 мм и корпус из алюминиево-магниевого сплава. Габариты выполняются по индивидуальному заказу. Тип изделия — интерфейс машиниста.
+5 фотоМногоинтерфейсная панель управления с интерфейсом машиниста
Модель: ШИЖ-28(7Д)
Панель управления оснащена дисплеем размером 307,34 мм. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава.
+5 фотоГидродинамическая трансмиссия для поездов и локомотивных двигателей, несколько конфигураций
Модель: ЛУШ-29(4Х)
Гидродинамическая трансмиссия представляет собой деталь для поездов и локомотивных двигателей. Изделие выпускается в нескольких конфигурациях, поэтому доступно более одного варианта исполнения при сохранении общего типа трансмиссии. Материал изделия — сталь. Сертификация — ISO 9001. Конфигурационное
+3 фотоГидродинамическая трансмиссия с электрогидродинамическим управлением
Модель: ЮНГ-82(2Р)
Гидродинамическая трансмиссия выполнена из стали.